ROTTERDAM - Rotterdam The Hague Airport heeft dinsdag de nieuwe brandweerkazerne en de nieuwe crashtenders in gebruik genomen. Daardoor beschikt de luchthavenbrandweer nu over een onderkomen waar menig ander korps jaloers op zal zijn.

Het is een gemixt jaar voor het Rotterdamse vliegveld. Door de coronacrisis zijn de passagierscijfers ingestort. “Voordat Spanje code oranje kreeg, hadden we ongeveer de helft van het normale aantal vluchten met per vlucht ook nog eens de helft van het normale aantal passagiers”, zei directeur Ron Louwerse bij de opening. Inmiddels zijn dat er dus nog minder.

Tegelijkertijd is 't "het jaar van de oplevering”, zoals Louwerse het noemt. In januari is het nieuwe securityfilter in gebruik genomen, in december wordt de vernieuwde en uitgebreide terminal geopend en vandaag, op 1 september, heeft de brandweer haar intrek in een nieuwe kazerne genomen. En dat is niet zomaar een kazerne.

Het ontbreekt de brandweerlieden namelijk aan niets in het ruime pand. Zo beschikt het onder meer over een fitnessruimte met de nieuwste krachtapparatuur, een tv-ruimte met relaxfauteuils, een basketbalzaal, climate control, luxe sanitair en een dakterras met prachtig uitzicht over de luchthaven. Ook is er voor elke medewerker een eigen slaapkamer.

Al die luxe betekent niet dat de veiligheid op het tweede plan is gekomen. Het pand is zo ontworpen dat de brandweer na een melding altijd binnen dertig seconden onderweg kan zijn. Uit oefeningen die de afgelopen maanden zijn uitgevoerd, blijkt dat dit ruimschoots gehaald wordt.

Bekijk hieronder een slideshow. Het artikel gaat daarna verder.

Crashtenders Het was bij de opening dubbel feest, want de brandweer heeft ook drie Rosenbauer Panther A146-crashtenders in gebruik genomen. Deze vervangen de dertig jaar oude, gele Kronenburg-wagens. Ze beschikken over de modernste snufjes, zoals infraroodcamera's voor slecht zicht, en hebben een capaciteit van 10.000 liter water, 1.300 liter schuim en 250 kilo poeder.

Mocht het nodig zijn, dan kan zo’n crashtender ook ingezet worden bij branden in de regio. Het is dus niet zo dat alleen de luchthaven er wat aan heeft.

Rotterdam The Hague Airport heeft dinsdag op feestelijke wijze de nieuwe brandweerkazerne en Rosenbauer-crashtenders in gebruik genomen. Lees er later vandaag meer over op Luchtvaartnieuws.nl.

...Wij vinden het essentieel om u van betrouwbare berichtgeving over de Luchtvaartindustrie te voorzien. Onze redactie zet zich 24/7 in om er voor te zorgen dat u snel betrouwbare informatie en actuele nieuwsontwikkelingen krijgt voorgeschoteld. Help ons met een bescheiden bijdrage. Word nu member (vanaf slechts €1,25 per week) en krijg toegang tot nóg meer nieuws en achtergronden over de sector die zo belangrijk voor u is. Dit stelt ons in staat om ook in de toekomst te blijven investeren in kwaliteit en onafhankelijkheid.

Luchtvaartnieuws.nl / Zakenreisnieuws.nl en Luchtvaartnieuws Magazine leest u al vanaf €1,25 per week.

Reageren op artikelen? Graag! Er gelden spelregels. We moedigen toevoeging van uw reactie op onze content aan, maar kijken streng naar taalgebruik.

De coronamaatregelen zijn sinds begin dit jaar stapsgewijs afgeschaald. Na twee jaar maakte Nederland zich op voor ‘back to normal’ en het daarbij behorende reisgedrag. Airlines hadden voor de zomer hun capaciteitsaanvraag bij Schiphol ingediend en alles wees erop dat we een mooie zomer van herstel zouden krijgen. Het liep echter anders.

In 2020 heeft KLM staatssteun ontvangen van de Nederlandse overheid als gevolg van de coronacrisis. Daaraan werden enkele voorwaarden verbonden. Eén daarvan is dat KLM stopt met het ‘faciliteren van belastingontwijking’ van haar piloten. Een lastige kwestie.